1XTS, 1XPRM, Order(1X의 이해와 분석방법)

우리가 실제 적으로 진동 진단 및 분석을 하면서 가장 많이 듣는 이야기는 1X 라는 것이다.

현재는 많이 설비 진단 알려져 있기에 어디서든 "1X 성분 어때?" 라는 말을 많이 듣는다.

하지만 반문을 하면 실제로 이 1X 라는 의미를 확실하게 아는 사람은 드믄 것 같다.

오늘 포스팅을 통해서 1X라는 의미와 이의 분석 방법에 대해서 이해 했으면 좋겠다.

진동분석을 통해서 "진동의 문제를 해결한다 함은 기계 결함의 원인을 해결한다는 것과 같다"는 이야기는 굳이 회전기계

설비진단 분야에서 더 이상 증명할 필요는 없을 것 같다.

설비진단 중 진동분야에 처음 입문할 때 1X를 배우고 말하게 된다. 필자도 처음에 1X라 부르는 것을 듣기 전까지는

"이게 모지" 라는 생각을 많이 했다. 그리고 가장 처음에 너무도 쉽게 배우는 것이기 때문에 처음에 잘 이해하지 않으면

그 다음에 다시 알기 위해서는 조금 더 많은 시간과 수줍음이 요구된다.

왜냐하면 책 속에는 무언가 설명이 되어있기는 하는데 잘 들여다 보면 이해하기 난해하다.

1X TS, Order, 1X RPM

'1X'는 기계의 1차 회전속도(Tunning Speed)를 말하며 대체로 Hz 로 표현한다.

2X는 1X의 2배가 되는 주파수 이며 따라서 10X는 1X의 10배 정수배가 되는 주파수이다.

여기서 헷갈리지 말아야 될 부분은 2X 라고 해서 2바퀴 회전 성분이 아니라는 것이다.

이는 1회전 시 발생되는 2번의 이상성분이라고 이해하는 것이 쉬울 것 같다.

또한 이는 2X~nX의 Harmonic(조화파) 주파수를 거느리는 이유이다. 'Order'는 다분히 이론적이고 학술적인 의미를 담고 있고

'X'는 경험적이고 실무적인 의미를 풍기고 있지만 두개는 같은 뜻이다. 1X가 없는 회전기계는 없으며

주 원인은 질량불평형(Imbalance)이지만 몇개의 예를 들어 다음과 같은 세부원인을 내포하고 있다.

- Imbalance(질량불평형)

- Angular Misalignment(각도성, 축정렬 불량)

- Broken Gear tooth (부러진 기어이)

위의 예는 단순한 몇 가지의 예만 든 것으로 정확성을 가지기 위해서는 1X가 어떤 방향 (수직, 수평, 축)으로 높은 특성을 가지는지,

1X가 다른 Harmonic 보다 얼마나 높은 진폭(%비중)을 가지는지, 1X의 진폭이 변화하지는 않는지, 설비의 구조가 1X의 크기와 관련이 있는지