1XTS, 1XPRM, Order(1XÀÇ ÀÌÇØ¿Í ºÐ¼®¹æ¹ý)
¿ì¸®°¡ ½ÇÁ¦ ÀûÀ¸·Î Áøµ¿ Áø´Ü ¹× ºÐ¼®À» ÇÏ¸é¼ °¡Àå ¸¹ÀÌ µè´Â À̾߱â´Â 1X ¶ó´Â °ÍÀÌ´Ù.
ÇöÀç´Â ¸¹ÀÌ ¼³ºñ Áø´Ü ¾Ë·ÁÁ® Àֱ⿡ ¾îµð¼µç "1X ¼ººÐ ¾î¶§?" ¶ó´Â ¸»À» ¸¹ÀÌ µè´Â´Ù.
ÇÏÁö¸¸ ¹Ý¹®À» ÇÏ¸é ½ÇÁ¦·Î ÀÌ 1X ¶ó´Â Àǹ̸¦ È®½ÇÇÏ°Ô ¾Æ´Â »ç¶÷Àº µå¹È °Í °°´Ù.
¿À´Ã Æ÷½ºÆÃÀ» ÅëÇØ¼ 1X¶ó´Â ÀÇ¹Ì¿Í ÀÌÀÇ ºÐ¼® ¹æ¹ý¿¡ ´ëÇØ¼ ÀÌÇØ ÇßÀ¸¸é ÁÁ°Ú´Ù.
Áøµ¿ºÐ¼®À» ÅëÇØ¼ "Áøµ¿ÀÇ ¹®Á¦¸¦ ÇØ°áÇÑ´Ù ÇÔÀº ±â°è °áÇÔÀÇ ¿øÀÎÀ» ÇØ°áÇÑ´Ù´Â °Í°ú °°´Ù"´Â À̾߱â´Â ±»ÀÌ È¸Àü±â°è
¼³ºñÁø´Ü ºÐ¾ß¿¡¼ ´õ ÀÌ»ó Áõ¸íÇÒ ÇÊ¿ä´Â ¾øÀ» °Í °°´Ù.
¼³ºñÁø´Ü Áß Áøµ¿ºÐ¾ß¿¡ óÀ½ ÀÔ¹®ÇÒ ¶§ 1X¸¦ ¹è¿ì°í ¸»ÇÏ°Ô µÈ´Ù. ÇÊÀÚµµ óÀ½¿¡ 1X¶ó ºÎ¸£´Â °ÍÀ» µè±â Àü±îÁö´Â
"ÀÌ°Ô ¸ðÁö" ¶ó´Â »ý°¢À» ¸¹ÀÌ Çß´Ù. ±×¸®°í °¡Àå óÀ½¿¡ ³Ê¹«µµ ½±°Ô ¹è¿ì´Â °ÍÀ̱⠶§¹®¿¡ óÀ½¿¡ Àß ÀÌÇØÇÏÁö ¾ÊÀ¸¸é
±× ´ÙÀ½¿¡ ´Ù½Ã ¾Ë±â À§Çؼ´Â Á¶±Ý ´õ ¸¹Àº ½Ã°£°ú ¼öÁÝÀ½ÀÌ ¿ä±¸µÈ´Ù.
¿Ö³ÄÇϸé Ã¥ ¼Ó¿¡´Â ¹«¾ð°¡ ¼³¸íÀÌ µÇ¾îÀÖ±â´Â Çϴµ¥ Àß µé¿©´Ù º¸¸é ÀÌÇØÇÏ±â ³ÇØÇÏ´Ù.

1X TS, Order, 1X RPM
'1X'´Â ±â°èÀÇ 1Â÷ ȸÀü¼Óµµ(Tunning Speed)¸¦ ¸»ÇÏ¸ç ´ëü·Î Hz ·Î Ç¥ÇöÇÑ´Ù.
2X´Â 1XÀÇ 2¹è°¡ µÇ´Â Á֯ļö ÀÌ¸ç µû¶ó¼ 10X´Â 1XÀÇ 10¹è Á¤¼ö¹è°¡ µÇ´Â Á֯ļöÀÌ´Ù.
¿©±â¼ Çò°¥¸®Áö ¸»¾Æ¾ß µÉ ºÎºÐÀº 2X ¶ó°í ÇØ¼ 2¹ÙÄû ȸÀü ¼ººÐÀÌ ¾Æ´Ï¶ó´Â °ÍÀÌ´Ù.
ÀÌ´Â 1ȸÀü ½Ã ¹ß»ýµÇ´Â 2¹øÀÇ À̻󼺺ÐÀ̶ó°í ÀÌÇØÇÏ´Â °ÍÀÌ ½¬¿ï °Í °°´Ù.
¶ÇÇÑ ÀÌ´Â 2X~nXÀÇ Harmonic(Á¶ÈÆÄ) Á֯ļö¸¦ °Å´À¸®´Â ÀÌÀ¯ÀÌ´Ù. 'Order'´Â ´ÙºÐÈ÷ ÀÌ·ÐÀûÀ̰í ÇмúÀûÀÎ Àǹ̸¦ ´ã°í ÀÖ°í
'X'´Â °æÇèÀûÀÌ°í ½Ç¹«ÀûÀÎ Àǹ̸¦ dz±â°í ÀÖÁö¸¸ µÎ°³´Â °°Àº ¶æÀÌ´Ù. 1X°¡ ¾ø´Â ȸÀü±â°è´Â ¾øÀ¸¸ç
ÁÖ ¿øÀÎÀº Áú·®ºÒÆòÇü(Imbalance)ÀÌÁö¸¸ ¸î°³ÀÇ ¿¹¸¦ µé¾î ´ÙÀ½°ú °°Àº ¼¼ºÎ¿øÀÎÀ» ³»Æ÷Çϰí ÀÖ´Ù.
- Imbalance(Áú·®ºÒÆòÇü)
- Bent Rotor Shaft (ÃàÈÚ)
- Cracked shaft(±Õ¿Ãà)
- Angular Misalignment(°¢µµ¼º, ÃàÁ¤·Ä ºÒ·®)
- Broken Gear tooth (ºÎ·¯Áø ±â¾îÀÌ)
À§ÀÇ ¿¹´Â ´Ü¼øÇÑ ¸î °¡ÁöÀÇ ¿¹¸¸ µç °ÍÀ¸·Î Á¤È®¼ºÀ» °¡Áö±â À§Çؼ´Â 1X°¡ ¾î¶² ¹æÇâ (¼öÁ÷, ¼öÆò, Ãà)À¸·Î ³ôÀº Ư¼ºÀ» °¡Áö´ÂÁö,
1X°¡ ´Ù¸¥ Harmonic º¸´Ù ¾ó¸¶³ª ³ôÀº ÁøÆø(%ºñÁß)À» °¡Áö´ÂÁö, 1XÀÇ ÁøÆøÀÌ º¯ÈÇÏÁö´Â ¾Ê´ÂÁö, ¼³ºñÀÇ ±¸Á¶°¡ 1XÀÇ Å©±â¿Í °ü·ÃÀÌ ÀÖ´ÂÁö
µîÀ» Æ÷ÇÔÇÏ¿© ´Ù¾çÇÑ ºÐ¼® Àüü»çÇ×ÀÌ 1XÀÇ Áøµ¿ºÐ¼® ÀýÂ÷¿¡ Æ÷ÇԵǾî ÀÖ¾î¾ß ºñ·Î¼Ò 1XÀÇ ÀÌÀ¯¿¡ ´ëÇÑ Á¤È®ÇÑ Áø´ÜÀ» ¼öÇàÇÒ ¼ö ÀÖ´Â °ÍÀÌ´Ù.